D'ailleurs en parlant de planning et de maillage du territoire, vous saviez que la Poste gère aussi une partie de la distribution du courrier par drone dans certaines zones reculées ? Bref, pour en revenir au NEPH et aux inscriptions, est-ce que certains d'entre vous ont galéré avec le site de l'ANTS pour l'obtenir, ou ça a fonctionné du premier coup pour tout le monde ?

Est-ce que l'un d'entre vous sait combien de temps met l'ANTS pour valider ce satané numéro NEPH une fois le dossier complet envoyé ? J'ai cru comprendre que les délais pouvaient varier du simple au triple selon les périodes de l'année, mais je serais curieuse d'avoir vos retours récents sur la question !

Bien vu pour les flexibles et le liquide, c'est clair que ça change tout sur piste ! 🛑🔧

Quand tu dis que c est marqué dans le carnet d entretien et que c est le premier des deux atteint qui compte, est ce que ça vaut aussi si la bagnole roule très peu et reste stationnée des mois dans un garage humide ? Parce que le caoutchouc il vieillit mal avec l humidité non ? Du coup les 5 ans c est vraiment une limite absolue ou y a une marge si la caisse tourne pas beaucoup ? Et au fait, t aurais une idée du prix moyen pour le kit complet avec la pompe à eau chez un petit garagiste indépendant parce que chez le concessionnaire c est hors de prix ?

D'ailleurs en voyant ces histoires de surchauffe, ça me rappelle mon vieux poste à galène que j'essaie de restaurer, les composants chauffent un max aussi si on isole mal le circuit ! Mais bref, c'est vrai qu'un bon carnet d'entretien et un suivi des températures ça évite bien des soucis sur piste 🔧💥